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為父母選部老年電動代步車之四→最大行駛里程篇

客戶在選購老年電動代步車時，商家都會將該產品的主要技術指標告知客戶，其中就包括充滿電后的最大行駛里程，但客戶真正駕駛后往往發(fā)現，有時候達不到，甚至出現按最大行駛里程計算好了的出行線路，沒能開到家就沒電的尷尬，這是為什么哪？如何解決哪？

我們知道，如果購買汽車，商家會告知你理論平均油耗，但實際駕駛很難達到，只有在暢通無阻的高速路上能夠接近、甚至低于此標準。這是廠方在欺騙你嗎？顯然不是，這是因為廠方的檢測不是在實際道路中完成的，是在標準溫度、無風阻、標準摩擦力、不打灣、標準載重、使用經濟速度不間斷前進的試驗機上完成得出的，在這種條件下得出的數據肯定不會有問題。同樣道理，老年電動代步車的指標也是在類似的試驗場地上得出的，這與客戶在實際道路駕駛是有著一定的差別的，您不大可能在標準溫度、無風阻、筆直線路、摩擦力相同、不轉彎、不剎車、同一經濟速度行進，因此，充滿電后實際行程與最大行駛里程相比有差距是正常的。

那如何使老年電動代步車的實際行程，能更接近最大行駛里程呢，我們建議您首先，要保證把電充好。要選擇在15℃以上的環(huán)境下8-10小時的充電；其次，出行前檢查車況、胎壓是否正常？出行時要盡量選擇天氣晴好（最好在15℃以上）、風阻小、路面較平、少轉彎、少剎車、中速等速行駛，再有，設計出行時，打出一定富裕量。相信您這樣做，你的出行里程肯定會接近最大行駛里程的。

駕駛老年電動代步車，給您增添無限的樂趣�。╓KL）

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