老年電動(dòng)代步車做為電動(dòng)車行業(yè)的一個(gè)細(xì)分市場，始終缺乏強(qiáng)勢品牌的出現(xiàn)，沒有強(qiáng)勢品牌，就使得整個(gè)行業(yè)和市場缺乏領(lǐng)軍企業(yè)。沒有強(qiáng)勢品牌使得整個(gè)行業(yè)缺乏一個(gè)的參照發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)。以及對整個(gè)產(chǎn)業(yè)的升級與推動(dòng)。大多數(shù)生產(chǎn)老年代步車的廠家是以外貿(mào)出口和OEM外加工為主。忽視自主品牌的建設(shè),忽視自主品牌對企業(yè)發(fā)展的作用。更多廠家對品牌的打造也缺乏一個(gè)科學(xué)的認(rèn)識(shí)，認(rèn)為搞請一兩個(gè)明星代言就可以把品牌打造好了，其實(shí)這是一個(gè)很大的誤區(qū)。
生產(chǎn)廠家門檻偏低，大多以外貿(mào)加過為主，以生產(chǎn)電動(dòng)自行車為主起點(diǎn)不高。目前電動(dòng)車市場集中了數(shù)千個(gè)品牌、上千家整車廠。眾多的廠家在幾年內(nèi)相繼涌入，造成了我國電動(dòng)代步車行業(yè)貌似繁榮、卻魚龍混雜的格局。年出口銷售萬輛以上的卻寥寥無幾。沒有規(guī)模的生產(chǎn)必然帶來研發(fā)能力及質(zhì)量的低下，為了爭得客戶，而依賴最原始的價(jià)格手段。為求得生存，更有企業(yè)以犧牲消費(fèi)者利益為代價(jià)。
企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)對品牌觀念的不成熟。很少企業(yè)把品牌作為戰(zhàn)略的高度,而是只顧眼前的利益。打造強(qiáng)勢品牌必須具備：一是企業(yè)具備優(yōu)秀的產(chǎn)品；二是品牌需要時(shí)間；三品牌建設(shè)是一個(gè)過程，需要系統(tǒng)的思維和專業(yè)的操作。這是一個(gè)系統(tǒng)工程，絕非一朝一夕之功，電動(dòng)代步車企業(yè)必須高瞻遠(yuǎn)矚，因地制宜制定合適的競爭策略，塑造品牌，逐步形成自己的核心競爭力。否則僅僅靠聘請明星代言并不能打造出真正的品牌。
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