如何使老年電動代步車的實際行程，能更接近最大行駛里程呢，我們建議您首先，要保證把電充好。要選擇在15℃以上的環(huán)境下8-10小時的充電；其次，出行前檢查車況、胎壓是否正常？出行時要盡量選擇天色晴好（最好在15℃以上）、風(fēng)阻小、路面較平、少轉(zhuǎn)彎、少剎車、中速等速行駛，再有，設(shè)計出行時，打出一定富裕量。相信您這樣做，你的出行里程肯定會接近最大行駛里程的。
客戶在選購老年電動代步車時，商家都會將該產(chǎn)品的主要技術(shù)指標(biāo)告知客戶，其中就包括滿電后的最大行駛里程，但客戶真正駕駛后往往發(fā)現(xiàn)，有時候達(dá)不到，甚至按最大行駛里程計算好了的出行線路，沒能開到家就沒電的尷尬，這是為什么哪？如何解決哪？
您購買汽車，商家會告知你理論油耗，但在實際駕駛很難達(dá)到，只有在暢通無阻的高速路上能夠接近、甚至低于此尺度。這是廠方在欺騙你嗎？顯然不是，這是由于廠方的檢測不是在實際道路中完成的，是在溫度恒定、無風(fēng)阻、摩擦力一定、、載重一定、使用經(jīng)濟(jì)速度不中斷前進(jìn)的試驗機(jī)上完成得出的，在這種前提下得出的數(shù)據(jù)肯定不會有題目。同樣道理，老年電動代步車的指標(biāo)也是在類似的試驗場地上得出的，這與客戶在實際道路駕駛是有著一定的差別的，您不大可能在恒定溫度、無風(fēng)阻、筆直線路、摩擦力相同、不轉(zhuǎn)彎、不剎車、統(tǒng)一經(jīng)濟(jì)速度行進(jìn)，因此，滿電后實際行駛里程程與最大行駛里程有差距是正常的。
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