電動輪椅與電動代步車因市場定位與面對消費(fèi)者不同，技術(shù)發(fā)展趨勢也有所不同。電動輪椅為重殘人士使用，可符合輔具津貼金的申請資格，對價格敏感度低，技術(shù)發(fā)展走向高精密科技、量身訂作的產(chǎn)品，以能協(xié)助各種不同出行不便使用者獨(dú)立生活為目標(biāo)。電動代步車所能獲得的津貼資源較少，使用對象為輕度殘障、老年朋友，若欲打入 “銀發(fā)族”市場，需在產(chǎn)品形狀設(shè)計上加以改良，加入休閑甚至越野的性能或外觀，掙脫殘障專用車形象，許多廠商都在這方面下了良多功夫，試圖創(chuàng)造一個全新的老年市場。
因為世界性大規(guī)模戰(zhàn)爭的減少與醫(yī)療水平的提高，人類壽命大幅延長，加上出生率下降，使得全球65歲老年人口所占比例逐年增加，估計有超過10個國家正式邁入聯(lián)合國所定義的老齡化社會。
跟著老齡化社會的到來，老年消費(fèi)市場變得異�；鸨�，臺灣在20世紀(jì)90年代后就涉足這個市場，且成長快速。目前臺灣電動輪椅、電動代步車工業(yè)已發(fā)展出完整的上下游供給鏈，例如電機(jī)產(chǎn)業(yè)，如馬達(dá)、電控零組件等；機(jī)械制造業(yè)，含齒輪、鋼材、輕量化材料等；電池產(chǎn)業(yè)，主要以技術(shù)成熟的鉛酸電池為主以及電池能源治理系統(tǒng)；模具業(yè)，沖壓、加工等。過去一向依靠國際廠商的樞紐零組件———控制器，已能完全自制。目前臺灣康揚(yáng)企業(yè)已成為全球前三大電動輪椅供貨商，同時因為具備此基礎(chǔ)，在面臨新興電動汽車工業(yè)興起，臺灣已有相稱能力介入競爭，我們樂于見到這個行業(yè)的發(fā)展。
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