20世紀(jì)60年代末，美國(guó)人發(fā)明了老年電動(dòng)代步車(chē)，以解決率先進(jìn)入老齡社會(huì)的老人出行問(wèn)題，經(jīng)過(guò)近半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展，在美國(guó)和歐洲等發(fā)達(dá)國(guó)家，已非常普及，65歲以上的老人幾乎人手一輛，到過(guò)美國(guó)或歐洲旅游的國(guó)人，無(wú)不為此一景而眼前一亮。
我國(guó)在上世紀(jì)末開(kāi)始建廠為國(guó)外代工生產(chǎn)電動(dòng)代步車(chē)，經(jīng)過(guò)十多年的努力，已頗具規(guī)模，成為了世界上最大的電動(dòng)代步車(chē)出口國(guó)，但由于受收入水平、無(wú)障礙設(shè)施、思想觀念等限制，目前幾乎全部出口外銷(xiāo)，國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售所占比例很低。
進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)持續(xù)高速發(fā)展，像北京、上海、廣州等一線大城市已步入世界中等發(fā)達(dá)國(guó)家水平，對(duì)老年電動(dòng)代步車(chē)的需求開(kāi)始呈現(xiàn)。
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