第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇17日至18日在北京舉行。國家主席習(xí)近平將出席高峰論壇開幕式發(fā)表主旨演講，并為來華出席高峰論壇的嘉賓舉行歡迎宴會和雙邊活動�！耙粠б宦贰眹H合作高峰論壇是由中國首倡并主辦的層級最高、規(guī)模最大的多邊外交活動。本屆論壇是我國今年最重要的主場外交。15日和16日，來華參加高峰論壇的多國領(lǐng)導(dǎo)人陸續(xù)抵達中國，許多領(lǐng)導(dǎo)人一下飛機就迫不及待地與中國相關(guān)部門、企業(yè)等代表舉行會談，商討各方面的合作。他們將在北京共商“高質(zhì)量共建‘一帶一路’，攜手實現(xiàn)共同發(fā)展繁榮”大計。10年來，中國與五大洲150多個國家、30多個國際組織簽署了200多份共建“一帶一路”合作文件；形成了3000多個合作項目，拉動上萬億美元投資。就在柬埔寨首相洪瑪奈16日率政府高級代表團抵達北京出席高峰論壇的同時，由中國企業(yè)投資約11億美元建設(shè)的柬中共建“一帶一路”標志性工程——暹粒吳哥國際機場迎來首航運營，柬埔寨副首相翁賽維索主持首航儀式時感嘆，這是柬埔寨享受到“一帶一路”倡議所帶來的實惠和好處。南非《外交》雜志稱，近10年來，無數(shù)事實證明，“一帶一路”是一個變革性的全球項目，是一個真正促進國際合作與發(fā)展的平臺，受到了國際社會，尤其是全球南方國家的廣泛支持。
多國領(lǐng)導(dǎo)人抵達北京
肯尼亞總統(tǒng)魯托、智利總統(tǒng)博里奇、匈牙利總理歐爾班、埃塞俄比亞總理阿比、剛果（布）總統(tǒng)薩蘇、巴布亞新幾內(nèi)亞總理馬拉佩、柬埔寨首相洪瑪奈、老撾國家主席通倫、埃及總理馬德布利、塞爾維亞總統(tǒng)武契奇、印尼總統(tǒng)佐科、泰國總理賽塔、哈薩克斯坦總統(tǒng)托卡耶夫、巴基斯坦總理卡卡爾……15日和16日，來華參加第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇的多國領(lǐng)導(dǎo)人陸續(xù)抵達北京。
俄衛(wèi)星通訊社16日報道稱，本屆高峰論壇將有140多個國家、30多個國際組織的代表參加，包括俄羅斯總統(tǒng)普京在內(nèi)的多國領(lǐng)導(dǎo)人、國際組織負責(zé)人、部長級官員及工商界、學(xué)術(shù)機構(gòu)、民間組織等各界人士，與會嘉賓人數(shù)超過4000人。報道稱，10年來落實“一帶一路”倡議的成果之一就是中歐集裝箱班列的開通，此條線路連接亞歐25個國家的217個城市。截至目前，中歐班列累計開行7.4萬列，運輸近700萬標箱，合計貨值超3000億美元，促進了沿線各國的經(jīng)濟合作和發(fā)展。
在與會各國領(lǐng)導(dǎo)人和代表中，許多人與“一帶一路”有深厚淵源。15日下午，肯尼亞總統(tǒng)魯托抵達北京。這是魯托首次以總統(tǒng)身份訪問中國。他在赴華前接受中國媒體采訪時贊嘆：“‘一帶一路’是名副其實的繁榮之路�！笨夏醽喢蓛�(nèi)鐵路是“一帶一路”的標志性項目，這條線路大大帶動肯尼亞相關(guān)產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟發(fā)展，為肯尼亞直接和間接創(chuàng)造超過7.4萬個就業(yè)崗位。魯托總統(tǒng)曾感嘆，“蒙內(nèi)鐵路徹底改變了肯尼亞的國家面貌�！�
匈牙利總理歐爾班則是第三次到北京出席“一帶一路”國際合作高峰論壇。16日，中國總理李強與歐爾班舉行了會談。會談后，兩國總理共同見證簽署共建“一帶一路”等多項雙邊合作文件。匈牙利是第一個同中國簽署共建“一帶一路”政府間合作文件的歐洲國家。連接匈牙利首都布達佩斯和塞爾維亞首都貝爾格萊德的匈塞鐵路是“一帶一路”重點合作項目，也是中國－中東歐國家合作的旗艦項目。
10年來，共建“一帶一路”為許多國家創(chuàng)造出眾多奇跡：馬爾代夫有了第一座跨海大橋，希臘比雷埃夫斯港重?zé)ㄉ鷻C，塞爾維亞斯梅代雷沃鋼廠再創(chuàng)輝煌，老撾“陸鎖國”變“陸聯(lián)國”的夢想終于成真……越來越多國家和地區(qū)通過共建“一帶一路”分享發(fā)展的紅利。
16日上午，柬埔寨首相洪瑪奈率高級代表團前往北京出席本屆高峰論壇。與此同時，吳哥國際機場也迎來首航。柬副首相翁賽維索表示，吳哥國際機場將為柬埔寨帶來更多的國際旅客和投資者，將進一步推動柬埔寨經(jīng)濟社會發(fā)展。“以前，想來柬投資的外國投資者需要在鄰國轉(zhuǎn)機，現(xiàn)在他們可以直飛來到柬埔寨，這將幫助柬埔寨吸引更多外國投資者。而游客出門也喜歡直飛……所以，我可以說我們正從‘一帶一路’享受到巨大紅利。”
“最受歡迎的國際公共產(chǎn)品”
“對印尼來說，‘一帶一路’關(guān)系到我們國內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和經(jīng)濟發(fā)展。我們希望建設(shè)盡可能最好的基礎(chǔ)設(shè)施，但如果不與中國這樣的利益攸關(guān)者合作，這是不可能實現(xiàn)的�！庇∧帷堆偶舆_環(huán)球報》稱，佐科總統(tǒng)16日上午前往北京，出席“一帶一路”高峰論壇。目前“一帶一路”倡議已覆蓋包括印尼在內(nèi)的150多個國家，該倡議下的項目包括最近啟動的雅萬高鐵。報道稱，隨團來華的印尼國企部部長托希爾行前表示，在出席此次高峰論壇期間，佐科將向中方提出將雅萬高鐵延伸至泗水的計劃。托希爾稱，佐科此次訪華還將尋求中國在可再生能源方面的幫助。報道稱，此前印尼與美國等西方達成一項價值200億美元的“公正能源轉(zhuǎn)型伙伴關(guān)系”協(xié)議，以幫助印尼能源行業(yè)脫碳，然而許多印尼官員抱怨稱，西方不愿提供技術(shù)，而且貸款利率很高。
許多國家的領(lǐng)導(dǎo)人來中國積極尋求合作機會。來自拉美的智利總統(tǒng)博里奇15日先在成都參加中國“智利周”活動。博里奇表示，智利是中國與拉美合作的先驅(qū)，這次訪問是一個鞏固和擴大我們與最主要貿(mào)易伙伴合作關(guān)系的獨特機會。
阿根廷總統(tǒng)費爾南德斯15日則先抵達上海，與多家在阿投資的中國公司代表會談。他在社交平臺X上發(fā)文稱，他會見了負責(zé)貝爾格拉諾貨運鐵路項目的中設(shè)集團負責(zé)人。“該鐵路貨運量今年增加了235%，這意味著創(chuàng)造了4800個直接就業(yè)崗位�！�
“中國提出的‘一帶一路’倡議是一項偉大的事業(yè)，”尼日利亞《黎明報》16日稱，自從尼加入“一帶一路”倡議以來，各項事業(yè)得到迅猛發(fā)展，從拉各斯到伊巴丹的鐵路、阿布賈城市輕軌、拉各斯的國際機場等，這些改善了尼投資環(huán)境，促進了經(jīng)濟發(fā)展。
16日抵達北京出席本屆高峰論壇的埃及前總理沙拉夫在接受《環(huán)球時報》記者采訪時贊嘆稱，作為當(dāng)今世界最受歡迎的國際公共產(chǎn)品和國際合作平臺，中國“一帶一路”倡議越來越煥發(fā)出強大的活力，突出表現(xiàn)在它越來越多造福相關(guān)國家和民眾。沙拉夫稱，中國在埃及的“一帶一路”項目很多，如中國幫助建設(shè)的新首都中央商務(wù)區(qū)；由中方提供融資、采用中國技術(shù)和設(shè)備建成的埃及齋月十日城輕軌鐵路項目，使埃及擁有了第一條電氣化鐵路；中國還正在助力埃及實現(xiàn)“電力革命”�！斑@些重大民生項目，埃及人都感動在心里。我們?yōu)橹袊c贊，為‘一帶一路’點贊�！�
“新十年，新前景”
“一帶一路：新十年，新前景”，俄羅斯戰(zhàn)略文化基金會網(wǎng)站以此為題刊發(fā)評論稱，今年是中國“一帶一路”倡議提出十周年，各方在總結(jié)“一帶一路”成果和經(jīng)驗的同時，也在探討如何開啟“一帶一路”新篇章。評論稱，“一帶一路”倡議帶來經(jīng)濟發(fā)展及政治穩(wěn)定，吸引了對西方霸權(quán)感到厭惡的全球南方國家，他們希望按照真正的主權(quán)原則參與世界事務(wù)。這就解釋了“一帶一路”倡議日益具有吸引力的原因。
南非《外交》雜志主編克里坦·巴哈納在該雜志上撰文稱，西方從未停止過對“一帶一路”倡議的抹黑。他們忽視“一帶一路”倡議給眾多國家，特別是全球南方國家的發(fā)展帶來的巨大好處，他們的過度批評源于地緣政治對抗和意識形態(tài)差異，而不是對全球發(fā)展的真正擔(dān)憂。實際上“一帶一路”倡議打破了西方對全球南方國家的剝削歷史。中國的倡議注重合作共贏，它尋求彌合經(jīng)濟差距，促進可持續(xù)增長，改善參與國人民的生活條件。
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