中國外交部12日宣布，德國總理朔爾茨將于4月14日至16日對(duì)中國進(jìn)行正式訪問。外交部發(fā)言人毛寧12日在記者會(huì)上介紹說，德國總理舒爾茨訪華期間，習(xí)近平主席將同他會(huì)見，李強(qiáng)總理將同他會(huì)談，就雙邊關(guān)系和共同關(guān)心的問題交換意見。毛寧說，今年是中德建立全方位戰(zhàn)略伙伴關(guān)系10周年。中方愿同德方以此訪為契機(jī)，推動(dòng)中德關(guān)系取得更大發(fā)展，共同為世界和平與繁榮作出更大貢獻(xiàn)。
這是朔爾茨自2021年12月上任以來第二次訪華�！斑@一次，朔爾茨將訪華3天，此前他從未對(duì)一個(gè)國家進(jìn)行這么長(zhǎng)時(shí)間的訪問。”法國國際廣播電臺(tái)日前報(bào)道稱，朔爾茨預(yù)計(jì)將訪問成都、上海、北京三座城市。據(jù)德國《法蘭克福匯報(bào)》報(bào)道，從博世、巴斯夫到大陸集團(tuán)，許多德國公司都在重慶投資，在上海周邊的太倉也有500多家德國企業(yè)。
中國德國商會(huì)華東及華中地區(qū)執(zhí)行董事兼董事會(huì)成員馬銘博（Maximilian Butek）對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者表示，期待朔爾茨總理對(duì)中國的訪問能在兩國間建立起“堅(jiān)實(shí)的合作與交流基礎(chǔ)”。盡管中國市場(chǎng)增速較往年有一定放緩，但大多數(shù)德國企業(yè)仍然看好。據(jù)“德國之聲”報(bào)道，大眾汽車集團(tuán)11日宣布，計(jì)劃在中國投資25億歐元，以擴(kuò)大其在安徽省合肥市的生產(chǎn)基地和創(chuàng)新中心。
不過，在《法蘭克福匯報(bào)》看來，德企在華業(yè)務(wù)不再意味著一定會(huì)成功。中國政府正在推動(dòng)德國以前強(qiáng)勢(shì)的行業(yè)，如汽車工業(yè)。有調(diào)查顯示，許多德國企業(yè)認(rèn)為自己在產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)方面仍然領(lǐng)先，中國的競(jìng)爭(zhēng)者在成本效率和創(chuàng)新速度方面已經(jīng)處于領(lǐng)先地位。對(duì)此，中國歐盟商會(huì)前主席約爾格·伍德克表示，德國企業(yè)選擇了“戰(zhàn)斗而不是逃跑”。
分析認(rèn)為，朔爾茨在兩年內(nèi)兩度訪華凸顯兩國在經(jīng)濟(jì)上的高度關(guān)聯(lián)。德國經(jīng)濟(jì)研究所（IW）援引德國央行的數(shù)據(jù)分析顯示，2023年德國對(duì)中國的直接投資同比增長(zhǎng)4.3%，總額達(dá)119億歐元，創(chuàng)下歷史新高�！氨M管努力向其他市場(chǎng)多元化，但德國經(jīng)濟(jì)在許多產(chǎn)品和原材料方面仍然高度依賴中國�！泵绹襟w援引IW的研究認(rèn)為，2022年至2023年，德國一半以上依賴從中國進(jìn)口的產(chǎn)品類別的份額幾乎沒有變化，某些類別的依賴度甚至有所增加。
朔爾茨此訪亦正值歐盟醞釀對(duì)中國電動(dòng)汽車加征關(guān)稅之際，所謂“中國產(chǎn)能過�！钡淖h題近期也在歐洲引發(fā)討論。德國社民黨經(jīng)濟(jì)論壇副主席、德國聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)部前國務(wù)秘書馬蒂亞斯·馬赫尼希日前在北京接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)表示，德國現(xiàn)在確實(shí)有關(guān)于中國“產(chǎn)能過剩”的討論，但雙方需要保持開放溝通，達(dá)成相互理解，找到一個(gè)智慧的解決方案，建立公平競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境，并從經(jīng)濟(jì)交流中實(shí)現(xiàn)互利共贏。他表示，以電動(dòng)汽車為例，其實(shí)兩國有很大的合作潛力，在該領(lǐng)域的決定“應(yīng)由企業(yè)做出，而不應(yīng)由政治因素主導(dǎo)”。
朔爾茨此訪也面臨歐洲內(nèi)部的壓力�！暗聡趯�(duì)華貿(mào)易關(guān)系上的模棱兩可削弱了歐盟的一致性�！狈▏鴩H廣播電臺(tái)12日稱，“法國不滿德國披著實(shí)用主義的外衣，只追求眼前利益而不惜損害歐洲的整體利益�！眻�(bào)道同時(shí)稱，在歐盟考慮提高中國汽車進(jìn)口關(guān)稅時(shí)，梅賽德斯-奔馳公司的老板卻呼吁降低關(guān)稅，稱“市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)應(yīng)讓競(jìng)爭(zhēng)發(fā)揮作用”。
中國社科院歐洲研究所研究員趙俊杰對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者表示，朔爾茨在歐洲“去風(fēng)險(xiǎn)”的呼聲中“頂雷”訪華，既有重要的政治意義，也出于務(wù)實(shí)的考量。這也顯示出，無論政黨如何輪替，德國政府最終都會(huì)走上務(wù)實(shí)平衡的外交軌道。他表示，中歐關(guān)系一向有“中德”“中法”兩個(gè)“引擎”。如果中德關(guān)系能夠得到務(wù)實(shí)發(fā)展并取得一定成果，中法關(guān)系也有望跟進(jìn)，這將為中歐關(guān)系走出前些年的冷淡、實(shí)現(xiàn)健康發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
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