5月20日，《新聞聯(lián)播》報(bào)道了我國(guó)造船業(yè)、外貿(mào)企業(yè)、城市建設(shè)、糧食生產(chǎn)等多行業(yè)的好消息。多領(lǐng)域多方面呈現(xiàn)的積極因素為下階段我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)向好的前景再次注入信心。
今年一季度我國(guó)造船三大指標(biāo)同步增長(zhǎng)
記者5月20日從工業(yè)和信息化部了解到，一季度我國(guó)造船三大指標(biāo)保持同步增長(zhǎng)，造船大省的表現(xiàn)突出，全國(guó)造船完工量的90%為出口船舶。
今年1—3月，我國(guó)造船完工量1235萬載重噸，同比增長(zhǎng)34.7%；新接訂單量2414萬載重噸，同比增長(zhǎng)59.0%；手持訂單量15404萬載重噸，同比增長(zhǎng)34.5%。以載重噸來計(jì)算，三大指標(biāo)分別占到了全球總量的53.8%、69.6%和56.7%。
從造船省市分布來看，江蘇、上海、遼寧、山東、浙江5個(gè)省市的造船完工量總數(shù)占到全國(guó)總數(shù)的90.1%。其中，造船大省江蘇一季度造船完工量占到全國(guó)的50.1%，拿下了全球超過30%的訂單，數(shù)量多的同時(shí)，船舶的數(shù)字化、智能化、綠色化水平也越來越高。前不久，江蘇多條高技術(shù)船舶紛紛試航或交付，像這艘全球重箱裝載量最大的集裝箱船，多項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到世界領(lǐng)先水平，建造這樣一艘船，目前僅需14個(gè)月的時(shí)間。
1—3月，我國(guó)船舶出口金額99.2億美元，船舶出口占全國(guó)造船完工量的比重為90%。
重點(diǎn)外貿(mào)企業(yè)新簽訂單連續(xù)4個(gè)月向好
商務(wù)部近期調(diào)研顯示，今年以來，隨著全球貿(mào)易整體延續(xù)復(fù)蘇態(tài)勢(shì)，我國(guó)重點(diǎn)外貿(mào)企業(yè)新簽訂單向好，外貿(mào)企業(yè)發(fā)展的信心持續(xù)提升。
今年前4個(gè)月，我國(guó)進(jìn)出口額增長(zhǎng)5.7%。4月份，我國(guó)進(jìn)出口增速明顯提升至8%。外貿(mào)規(guī)模增長(zhǎng)的背后，是我國(guó)外貿(mào)企業(yè)持續(xù)提升產(chǎn)品的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力、運(yùn)用新技術(shù)開拓海外市場(chǎng)，斬獲國(guó)際新訂單。在浙江義烏，廣大外貿(mào)企業(yè)敏銳捕捉和把握奧運(yùn)會(huì)、歐洲杯等體育經(jīng)濟(jì)商機(jī)，前4個(gè)月，義烏出口體育用品增長(zhǎng)45.6%。我國(guó)跨境電商平臺(tái)還建立了多語種站點(diǎn)，上線了人工智能外貿(mào)助手，可以實(shí)現(xiàn)多語種實(shí)時(shí)翻譯和一鍵生成圖文、視頻內(nèi)容。
從市場(chǎng)看，我國(guó)對(duì)傳統(tǒng)和新興市場(chǎng)的貿(mào)易都呈現(xiàn)出增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。4月，受庫存消化、需求恢復(fù)等因素帶動(dòng)，中國(guó)對(duì)傳統(tǒng)市場(chǎng)進(jìn)出口由降轉(zhuǎn)增，其中，對(duì)歐盟增長(zhǎng)3.3%，對(duì)美國(guó)增長(zhǎng)6.2%。與此同時(shí)，對(duì)新興市場(chǎng)進(jìn)出口繼續(xù)保持較高增速，對(duì)東盟、共建“一帶一路”國(guó)家分別增長(zhǎng)14.4%、9%。
商務(wù)部近期調(diào)研顯示，重點(diǎn)外貿(mào)企業(yè)新簽訂單連續(xù)4個(gè)月向好，超八成廣交會(huì)參展企業(yè)在手訂單金額持平或增長(zhǎng)。
我國(guó)推進(jìn)城市全域數(shù)字化轉(zhuǎn)型
5月20日，國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家數(shù)據(jù)局等四部門發(fā)布指導(dǎo)意見，提出13項(xiàng)具體措施，全領(lǐng)域、全過程、全方位推進(jìn)城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型。在培育壯大城市數(shù)字經(jīng)濟(jì)方面，相關(guān)部門將深入推進(jìn)數(shù)字技術(shù)與一二三產(chǎn)業(yè)深度融合，鼓勵(lì)平臺(tái)企業(yè)構(gòu)建多層次產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)。同時(shí)，還將推動(dòng)金融、物流等生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)和商貿(mào)、文旅、康養(yǎng)等生活性服務(wù)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。指導(dǎo)意見還提出將探索以社會(huì)保障卡為載體，建立居民服務(wù)“一卡通”。探索構(gòu)建個(gè)人企業(yè)碳賬戶、碳足跡等數(shù)據(jù)空間應(yīng)用，更好服務(wù)城市高效能治理，推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化城市建設(shè)。
各地?fù)屪マr(nóng)時(shí)保障豐收
“三夏”時(shí)節(jié)，各地?fù)屪マr(nóng)時(shí)，全力抓好夏收、夏管、夏種，夯實(shí)全年糧食豐收基礎(chǔ)。
麥浪滾滾搶收忙。四川全省910萬畝小麥目前已收獲近八成，為了提高收麥進(jìn)度，綿陽游仙區(qū)推行農(nóng)村土地托管服務(wù)，引導(dǎo)農(nóng)戶將零散土地集中起來，統(tǒng)一田管、集中收割。湖北南部小麥產(chǎn)區(qū)目前已進(jìn)入收獲尾聲，北部主產(chǎn)區(qū)開始大規(guī)模機(jī)收，多地為農(nóng)機(jī)手設(shè)置跨區(qū)作業(yè)接待站，做好農(nóng)機(jī)手的后勤保障。
在產(chǎn)糧大省安徽，4300多萬畝小麥由南向北陸續(xù)開鐮收割，全省計(jì)劃投入高性能聯(lián)合收割機(jī)約17萬臺(tái)，抓住未來幾天的晴好天氣，加緊進(jìn)行收獲。同時(shí)，安徽各地做好騰倉并庫工作，保證夏糧顆粒歸倉。
陜西、新疆等省區(qū)因地制宜，運(yùn)用新設(shè)備、新技術(shù)助力夏管。在河北邢臺(tái)大曹莊農(nóng)場(chǎng)，這臺(tái)正在作業(yè)的自走式噴灌機(jī)集澆水、施肥、噴藥于一體，一天能澆600畝地。山東萊西搭建智慧農(nóng)業(yè)大數(shù)據(jù)平臺(tái)，農(nóng)戶在手機(jī)上設(shè)置好程序，噴灌機(jī)與無人機(jī)便可以“互相配合”，進(jìn)行“一噴三防”作業(yè)。甘肅河西走廊大力推廣小麥灌溉新技術(shù)，滴灌更精準(zhǔn)，省水又省肥。今年，酒泉市著力發(fā)展高效節(jié)水農(nóng)田超過130萬畝。
眼下，江西贛州210萬畝早稻已進(jìn)入分蘗期，病蟲害防治尤為關(guān)鍵。今年，當(dāng)?shù)胤e極推廣應(yīng)用太陽能殺蟲燈、植保無人機(jī)等多層次防治方式，提升防蟲效率，夯實(shí)糧食豐收基礎(chǔ)。
4月份我國(guó)民航國(guó)際客運(yùn)規(guī)模突破500萬人次
記者從中國(guó)民航局獲悉，4月份，民航共完成旅客運(yùn)輸量5595萬人次，同比增長(zhǎng)10.6%。
國(guó)內(nèi)客運(yùn)規(guī)模較2019年同期增長(zhǎng)8.1%，國(guó)際客運(yùn)規(guī)模突破500萬人次，恢復(fù)到2019年同期的83.8%，恢復(fù)水平連續(xù)3個(gè)月超80%。
目前，我國(guó)國(guó)際客運(yùn)航班通航70個(gè)國(guó)家，其中，比2019年新增科威特、塞爾維亞、坦桑尼亞、盧森堡、巴布亞新幾內(nèi)亞5個(gè)通航國(guó)家。
與共建“一帶一路”國(guó)家間客運(yùn)航班量已恢復(fù)至每周4053班，約為2019年的76.6%，比行業(yè)平均恢復(fù)水平高3.5個(gè)百分點(diǎn)。
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