在國際石油市場不斷強勢振蕩、國內(nèi)石油、煤炭、電力資源供應(yīng)日趨緊張的形勢下，開發(fā)綠色新能源科技產(chǎn)品，已經(jīng)成為緩解制約我國能源發(fā)展瓶頸的當(dāng)務(wù)之急。溫家寶總理指出，全球每一次大的經(jīng)濟危機都伴隨著科技的新的突破，進而推動產(chǎn)業(yè)革命，催生新興產(chǎn)業(yè)，成為新的經(jīng)濟增長點。2009年12月19日，歷時12天的哥本哈根全球氣候峰會落下帷幕。至此，全球步入了低碳經(jīng)濟時代。專家預(yù)測，新商機會出現(xiàn)在綠色新能源等節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)。低碳經(jīng)濟將是一塊新的大蛋糕，誰能在低碳經(jīng)濟發(fā)展初始階段占得先機，將領(lǐng)跑未來經(jīng)濟。在G20峰會上，胡錦濤總書記代表中國政府為節(jié)能減排，做出了鄭重承諾，我國在節(jié)能減排中承擔(dān)的國際責(zé)任，促使我國在節(jié)能減排上做出更加務(wù)實的努力。
那么，電動車行業(yè)對于推動節(jié)能減排，發(fā)展低碳經(jīng)濟具有什么樣的意義？與會的專家談到，2008年夏天，幾乎全國的媒體都在號召將空調(diào)調(diào)高一度，據(jù)稱，如果全國都嚴(yán)格照此執(zhí)行，全國空調(diào)可以減少排放264萬噸CO2!然而，只要銷售551萬輛可以替代摩托車的電動自行車就"輕易地"完成了這項減排任務(wù)。從2004年到2009年，中國電動自行車行業(yè)銷售近1億輛，18倍的完成了這項看起來很難的公益任務(wù)。
另外一項是國家發(fā)改委(官方)強制推進的"限塑令"減排任務(wù)。據(jù)媒體宣傳稱:"減少使用一只塑料袋可以減少0.1克CO2的排放"。而一輛電動自行車替代摩托車行駛一年(一萬公里)，可以減排479公斤，就等效于少用了479萬只塑料袋。
通過國家的戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃以及電動車行業(yè)的這些數(shù)據(jù)論證，可以看出，在推動國家節(jié)能減排，發(fā)展低碳經(jīng)濟方面，電動車行業(yè)具有戰(zhàn)略性的意義。
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